해설 보기
정답리액턴스 전압은 작아지는 것이 아니라 오히려 커집니다.
핵심 개념
직류발전기 정류와 회전속도의 관계
직류기의 정류 과정에서 코일이 단락되는 짧은 시간(정류주기) 동안 자기 인덕턴스에 의해 리액턴스 전압 e_L = L(di/dt)가 발생합니다. 회전속도가 빨라지면 정류주기가 짧아져 di/dt가 커지고, 리액턴스 전압은 오히려 증가합니다. 이 전압은 전류의 반전을 방해해 정류를 나쁘게 만들며, 부족 정류(정류 지연)로 이어져 정류자와 브러시 사이 불꽃을 유발합니다. 또한 자여자기는 속도가 오르면 유기 기전력이 높아져 절연이 손상될 수 있습니다.
선지별 해설
①속도가 빨라지면 정류주기가 짧아져 di/dt가 커지므로 리액턴스 전압 L(di/dt)는 작아지는 것이 아니라 증가합니다. 정오가 뒤바뀐 서술이라 이 문제의 정답입니다.
②리액턴스 전압이 커지면 전류 반전이 지연되어 정류 특성이 양호 정류에서 부족 정류로 악화될 수 있으므로 옳습니다.
③자여자 발전기는 속도 상승 시 유기 기전력이 크게 높아져 계자회로에 과전압이 걸리고 절연이 파괴될 수 있으므로 옳습니다.
④부족 정류로 정류 말기에 전류가 급변하면 정류자와 브러시 사이에 불꽃(섬락)이 발생할 수 있으므로 옳습니다.
해설 보기
정답기동 토크는 교류 서보 모터가 아니라 직류 서보 모터가 더 큽니다.
핵심 개념
서보 모터의 요구 특성
서보 모터는 자동제어계의 구동 요소로서, 입력 신호에 비례하는 토크를 내고 빈번한 기동·정지·역전에 견뎌야 합니다. 빠른 응답을 위해 회전자의 관성 모멘트와 전기적 시정수가 작아야 하며, 기동 토크가 커야 합니다. 직류 서보 모터와 교류 서보 모터를 비교하면 기동 토크는 직류 서보 모터가 더 크고, 교류 서보 모터는 구조가 간단하고 보수가 쉬운 대신 기동 토크가 상대적으로 작다는 특징이 있습니다.
선지별 해설