해설 보기
정답양쪽 슬래브의 중심간 거리는 대칭 T형보의 기준이므로 반 T형보 고려사항이 아닙니다.
핵심 개념
반 T형보 플랜지 유효폭 결정 기준
반 T형보(플랜지가 복부 한쪽에만 있는 보)의 플랜지 유효폭은 다음 세 값 중 최솟값으로 결정합니다. (1) 6tf + bw, (2) 보 경간의 1/12 + bw, (3) 인접 보와의 내측 거리의 1/2 + bw 입니다. 반면 양쪽에 플랜지가 있는 대칭 T형보는 16tf + bw, 보 경간의 1/4, 양쪽 슬래브 중심간 거리 중 최솟값을 사용합니다. 따라서 '양쪽 슬래브의 중심간 거리'는 대칭 T형보의 기준이며 반 T형보에는 적용하지 않습니다.
선지별 해설
①양쪽 슬래브의 중심간 거리는 양측에 플랜지가 있는 대칭 T형보의 유효폭 기준입니다. 반 T형보는 한쪽에만 플랜지가 있어 이 항목을 적용하지 않으므로 '고려사항이 아닌 것'을 묻는 이 문제의 정답입니다.
②6tf + bw 는 반 T형보 플랜지 유효폭을 결정하는 세 후보값 중 하나입니다.
③(보 경간의 1/12) + bw 도 반 T형보 유효폭 후보값이므로 실제 고려사항입니다.
④(인접 보와의 내측 거리의 1/2) + bw 역시 반 T형보 유효폭 후보값으로 고려사항입니다.
해설 보기
정답l/21.5와 100mm 중 큰 값입니다.
핵심 개념
1방향 슬래브 최소 두께와 fy 보정계수
처짐을 계산하지 않는 1방향 슬래브의 최소 두께는 지지조건별 기본값(단순지지는 l/20)에 항복강도 보정계수 (0.43 + fy/700)을 곱해 구합니다. fy = 350MPa이면 보정계수 = 0.43 + 350/700 = 0.93이므로 l/20 × 0.93 = l/21.5 입니다. 또한 1방향 슬래브의 절대 최소 두께 100mm 규정이 있어, 최종 최소 두께는 l/21.5와 100mm 중 큰 값이 됩니다.
선지별 해설