해설 보기
정답평면도 공차 기호는 평행사변형(▱)인데 진직도 기호인 가로선 한 줄로 표시했으므로 옳지 않습니다.
핵심 개념
기하공차 기호 — 모양공차·자세공차·위치공차의 구분
기하공차 기호는 KS B ISO 1101에 규정된 약속된 도형이므로 그림 자체를 외워야 하는 영역입니다. 크게 모양공차(진직도 ―, 평면도 ▱ 평행사변형, 진원도 ○, 원통도, 선의 윤곽도 ⌒, 면의 윤곽도 ⌓), 자세공차(평행도 ∥, 직각도 ⊥, 경사도 ∠), 위치공차(위치도 ⊕, 동축·동심도 ◎, 대칭도 ≡), 흔들림 공차(원주 흔들림 ↗, 온 흔들림 ↗↗)로 나뉩니다. 시험에서 가장 자주 뒤바뀌는 짝이 진직도(가로선 한 줄)와 평면도(평행사변형), 그리고 대칭도(가로선 세 줄)와 동심도(이중 원)입니다.
선지별 해설
①가로선 한 줄은 평면도가 아니라 진직도(straightness) 기호입니다. 평면도(flatness) 공차는 한쪽으로 기울어진 평행사변형 ▱으로 표시하므로 이 선지가 잘못된 표기입니다.
②대칭도(symmetry) 공차는 나란한 가로선 세 줄(≡)로 표시합니다. 데이텀 중심면에 대한 대칭 정도를 규제하는 위치공차이며, 그림의 기호와 일치합니다.
③위치도(position) 공차는 원 안에 십자선을 그은 ⊕ 기호를 씁니다. 이론적으로 정확한 치수로 정한 위치로부터의 벗어남을 규제하는 대표적인 위치공차 기호입니다.
④선의 윤곽도는 위로 볼록한 원호(⌒)로 표시합니다. 같은 원호 아래에 가로선을 덧붙이면 면의 윤곽도(⌓)가 되며, 그림은 밑줄이 없으므로 선의 윤곽도가 맞습니다.
해설 보기
정답두 줄 나사에서는 리드가 피치의 두 배이므로, 피치가 리드의 두 배라는 설명은 관계가 뒤바뀌어 옳지 않습니다.
핵심 개념
나사의 기본 요소 — 피치·리드·리드각·지름 관계
나사는 원통에 감긴 삼각형의 빗변이 나사산이 되는 요소입니다. 피치 p는 인접한 나사산 사이의 축 방향 거리이고, 리드 L은 나사를 1회전시켰을 때 축 방향으로 나아가는 거리로 줄 수 n에 대해 L = n·p입니다. 유효지름 d₂ 위에서 tan(리드각 λ) = L/(πd₂)이며, 축선과 나선이 이루는 비틀림각(나선각) β는 리드각의 여각이라 λ + β = 90°입니다. 지름 용어도 중요한데, 수나사는 바깥지름이 호칭지름이자 최대지름이고 골지름이 최소지름인 반면, 암나사는 반대로 골지름이 최대지름이 됩니다.