
정답안전계수는 '허용응력÷기준강도'가 아니라 '기준강도÷허용응력'이므로 ①이 옳지 않습니다.
핵심 개념
안전계수(안전율)의 정의와 성질
안전계수(안전율)는 재료가 견딜 수 있는 기준강도를 실제 설계에서 허용하는 응력으로 나눈 값입니다. 즉 '안전계수 = 기준강도 ÷ 허용응력'이며, 값이 1보다 클수록 여유가 큽니다. 기준강도로는 재료와 하중 상태에 따라 극한강도(정하중), 항복강도, 피로한도(반복하중), 크리프한도 등을 골라 씁니다. 안전계수를 크게 잡으면 부재를 두껍고 튼튼하게 만들어야 하므로 재료비와 가공비가 늘어나는 대신, 예상치 못한 재료 결함·과부하로 인한 파손을 막을 수 있습니다. 이 문항은 정의식의 분자와 분모가 뒤바뀐 선지를 찾는 문제입니다.
선지별 해설
①안전계수는 기준강도를 허용응력으로 나눈 값입니다. 선지처럼 '허용응력을 기준강도로 나눈' 값은 분자·분모가 뒤바뀐 것으로 1보다 작은 값이 되어 정의에 어긋납니다. 따라서 옳지 않은 설명이며 이 문항의 정답입니다.
②안전계수를 크게 잡으면 부재 단면을 키우고 재료를 더 써야 하므로 재료비와 가공비가 증가합니다. 옳은 설명입니다.
③안전계수는 재료의 결함, 계산에 반영되지 않은 응력집중, 과부하 등 예상치 못한 요인으로 인한 파손을 방지하기 위한 여유이므로 옳은 설명입니다.
④기준강도는 하중 형태에 따라 정하중이면 극한강도, 반복하중이면 피로한도 등을 사용할 수 있으므로 옳은 설명입니다.

정답대문자 H는 축이 아니라 '구멍'의 공차역을 나타내므로 ②가 옳지 않습니다.
핵심 개념
끼워맞춤 기호 φ30H8/f7 읽기
φ30H8/f7은 끼워맞춤(fit)을 나타내는 기호입니다. φ30은 구멍과 축에 공통으로 적용되는 기준치수(호칭치수)이고, 분자 H8은 구멍의 공차역과 등급, 분모 f7은 축의 공차역과 등급을 뜻합니다. 알파벳은 공차역의 위치를 나타내는데, 대문자(H)는 구멍, 소문자(f)는 축에 사용합니다. 뒤의 숫자 8·7은 IT 공차등급(치수공차의 크기)을 의미합니다. H는 구멍의 아래 편차가 0인 기준구멍, f는 축이 구멍보다 작아 헐거운 끼워맞춤이 되는 위치입니다. 이 문항은 기호를 잘못 해석한 선지를 찾는 문제입니다.
선지별 해설
①φ30은 구멍과 축에 공통으로 적용되는 기준치수(호칭치수)이므로 옳은 설명입니다.
②공차역 기호에서 대문자는 구멍, 소문자는 축을 뜻합니다. H는 대문자이므로 구멍의 공차역을 나타내며, 축의 공차역은 소문자 f7입니다. '축의 공차역'이라 한 이 선지가 옳지 않은 설명이자 정답입니다.
③숫자 8과 7은 IT 기본 공차등급을 나타내어 각각 구멍과 축의 치수공차 크기를 정하므로 옳은 설명입니다.
④H8/f7과 같이 구멍 기호와 축 기호를 함께 적는 것은 끼워맞춤된 제품의 공차 기입 표시이므로 옳은 설명입니다.