해설 보기
정답수축·온도철근 간격을 슬래브 두께의 3배 이하로 제시한 부분이 틀렸습니다(실제로는 5배 이하이면서 450mm 이하).
핵심 개념
1방향 슬래브의 철근 간격과 두께 규정
1방향 슬래브에서 주철근과 수축·온도철근의 배치 간격, 그리고 최소 두께 규정을 정확히 알고 있는지를 묻는 문항입니다. 콘크리트구조기준에 따르면 최대 휨모멘트가 생기는 위험단면의 주철근 간격은 슬래브 두께의 2배 이하이면서 300mm 이하, 그 밖 단면의 주철근은 3배 이하이면서 450mm 이하, 수축·온도철근은 5배 이하이면서 450mm 이하로 합니다. 또한 1방향 슬래브의 최소 두께는 지지조건과 경간에 따라 다르나 100mm 이상이어야 하며, 과도한 처짐이 생기지 않을 두께로 정합니다. 각 철근별 간격 배수를 혼동하지 않는 것이 핵심입니다.
선지별 해설
①수축·온도철근의 간격은 슬래브 두께의 5배 이하이면서 450mm 이하로 해야 합니다. '3배 이하'로 제시했으므로 틀린 설명이며, 이것이 정답입니다.
②1방향 슬래브의 두께는 지지조건과 경간에 따라 다르지만 최소 100mm 이상이어야 한다는 규정에 부합하므로 옳습니다.
③최대 휨모멘트가 생기는 위험단면에서 주철근 간격은 슬래브 두께의 2배 이하이면서 300mm 이하로 하므로 옳은 설명입니다.
④슬래브 두께는 사용성 확보를 위해 과도한 처짐이 발생하지 않을 정도로 정해야 하므로 옳은 설명입니다.
해설 보기
정답축방향 주철근 단면적 범위를 0.10~0.15배로 제시한 부분이 틀렸습니다(실제로는 0.01~0.08배).
핵심 개념
압축부재의 철근량 제한 규정
기둥 등 압축부재의 축방향 주철근에 대한 최소·최대 철근량 제한의 취지와 수치를 묻는 문항입니다. 최소 철근량은 지속하중에 의한 크리프·건조수축의 영향을 줄이고, 예기치 못한 휨에 저항성을 부여하기 위해 필요합니다. 최대 철근량은 콘크리트 타설의 시공성과 경제성을 고려한 실질적 상한선입니다. 비합성 압축부재의 축방향 주철근 단면적은 전체 단면적의 0.01배(1%) 이상 0.08배(8%) 이하로 규정하므로, 이 수치를 정확히 기억하는 것이 핵심입니다.