해설 보기
정답V곡선은 전기자전류가 아니라 출력(부하)을 일정하게 두고 계자전류 변화에 따른 전기자전류의 변화를 나타낸 곡선이므로 ②가 옳지 않은 설명입니다.
핵심 개념
동기전동기 위상특성곡선(V곡선)
동기전동기의 위상특성곡선(V곡선)은 공급전압과 출력(부하)을 일정하게 유지한 상태에서 계자전류를 변화시킬 때 전기자전류가 어떻게 변하는지를 나타낸 곡선입니다. 계자전류가 적정값일 때(역률 1) 전기자전류가 최소가 되고, 이보다 계자전류를 늘리면(과여자) 전기자전류는 진상이 되며, 줄이면(부족여자) 지상이 됩니다. 곡선 모양이 알파벳 V를 닮아 V곡선이라 부릅니다.
선지별 해설
①역률이 1일 때 동일한 출력을 내기 위한 전기자전류(피상전류)가 가장 작아지므로, 위상특성곡선의 최저점이 됩니다. 옳은 설명입니다.
②위상특성곡선은 공급전압과 출력(부하)을 일정하게 유지한 상태에서 계자전류를 변화시킬 때 전기자전류의 변화를 나타낸 곡선입니다. 가로축이 계자전류, 세로축이 전기자전류입니다. '전기자전류가 일정할 때'라는 전제 자체가 잘못되었으므로 옳지 않은 설명이며 정답입니다.
③계자전류를 증가시켜 과여자 상태가 되면 전기자전류는 앞선(진상) 전류가 되어 콘덴서처럼 작용합니다. 옳은 설명입니다.
④계자전류를 감소시켜 부족여자 상태가 되면 전기자전류는 뒤진(지상) 전류가 되어 리액터처럼 작용합니다. 옳은 설명입니다.
해설 보기
정답제동권선은 회전속도가 동기속도 부근에서 진동하는 난조를 방지하는 것이 주된 역할이므로 ②가 옳습니다.
핵심 개념
동기전동기 제동권선의 역할
동기전동기의 제동권선(damper winding)은 회전자 자극면에 설치된 단락 도체로, 부하 변동 등으로 회전속도가 동기속도 주위에서 진동하는 현상인 난조(hunting)를 억제하는 역할을 합니다. 회전자가 동기속도에서 벗어나면 제동권선에 유도전류가 흘러 이를 억제하는 토크가 발생하기 때문입니다. 또한 기동 시에는 유도전동기의 농형 권선처럼 작용해 자기기동 토크를 제공합니다.
선지별 해설